Compraste un coche y ha resultado ser otro
Defectos que no estaban en el anuncio, averías que aparecen a las pocas semanas, reparaciones que no resuelven nada. Si el vehículo no es lo que te vendieron, tienes derecho a reclamar.
Cuéntanos tu casoEn Cataluña ya no se habla de «vicios ocultos»
Es el término que todo el mundo busca, pero la legislación catalana lo sustituyó por el de conformidad con el contrato. Y el cambio te beneficia: la conformidad va más allá de la idea de defecto oculto e incluye que se cumpla lo pactado y otros criterios legales.
Dicho claro: no hace falta demostrar que el vendedor escondió una avería. Basta con que el coche no sea el que te prometieron.
Dos casos reales
18.200 €
FORD Ranger comprado por internet. Se anunciaba con la carrocería «impoluta» y en «muy buen estado». Al recibirlo: abolladuras y arañazos que no salían en las fotos, un faro partido, cerraduras que fallaban, ruidos en el motor y vibración del volante.
La vendedora reparó algunas cosas, pero los fallos persistieron y fueron a más. Conseguimos sentencia favorable.
6.836,96 €
Porsche Cayenne S. Empezó a dar fallos poco después de la compra. La vendedora intentó repararlo, el problema siguió, y nuestra clienta tuvo que acudir al taller oficial de la marca.
Reclamamos por falta de conformidad el importe de las facturas ante el Juzgado de Primera Instancia nº 7 de Granollers, más intereses y costas.
Cuándo tienes un caso
El anuncio decía otra cosa
Fotos que no se corresponden, estado descrito como «impecable», kilometraje o historial que no cuadran. Lo publicitado forma parte de lo pactado.
Falla al poco de comprarlo
Averías que aparecen en las primeras semanas o meses y que difícilmente surgieron de la nada tras la entrega.
Lo repararon y sigue igual
El vendedor intentó arreglarlo, el problema persiste o vuelve. Esto refuerza su posición: hay constancia de que el defecto existía.
Compraste a un profesional
Si el vendedor se dedica a la compraventa, tu protección como consumidor es mayor que entre particulares.
Has pagado reparaciones
Las facturas del taller son la cuantificación más sólida del perjuicio, como en el caso del Cayenne.
El vendedor ya no responde
Silencio tras la reclamación, largas o negativa a reconocer nada. No es el final del camino, es el principio del expediente.
Preguntas frecuentes
Compré el coche a un particular, no a un concesionario. ¿Puedo reclamar?
Puedes, aunque el marco cambia: la protección como consumidor se aplica cuando el vendedor es profesional. Entre particulares también existen vías, pero hay que analizar el caso concreto.
¿Necesito un informe pericial?
En muchos casos sí, y suele ser determinante. En el caso del FORD Ranger, el informe pericial fue clave para acreditar el alcance real de los defectos.
¿Puedo pedir que me devuelvan el dinero y quedarse ellos el coche?
Depende de la gravedad. Cuando el defecto es sustancial cabe pedir la resolución del contrato; cuando no lo es, lo habitual es reclamar el coste de las reparaciones o una rebaja del precio.
¿Cuánto tiempo tengo?
Existen plazos y conviene no agotarlos, porque la prueba se complica con el tiempo. Consúltanos cuanto antes con la documentación de la compra.
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Con el anuncio, el contrato de compraventa y lo que hayas pagado en el taller podemos decirte si tu caso tiene recorrido. Y si no lo tiene, también te lo diremos.
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